Artysta poprzez sztukę pokazuje, co jest nie tak z naszym społeczeństwem! Bruce Willis śmieje się, tworząc nowe wspomnienia ze swoją córką podczas walki z demencją! 16 tatuaży, które dostały „drugie życie”, a wyniki są niezwykłe! Zastosowanie zestawu naprawczego ze sznurem: nadaje się wyłącznie do naprawy uszkodzeń w strefie bieżnika opony, auto nie może być zbyt długo zaparkowane, ponieważ grozi to uszkodzeniem struktury opony. z tego samego powodu nie należy jeździć z przebitą oponą. Instrukcja obsługi zestawu naprawczego ze sznurem: Usuń ciało obce z C1 – opony Michelin Pilot Sport do Chryslera Viper GTS Coupe. Nie można montować je do aut innych marek, B – opony do Audi S3, S4, TT i TT Roadster oraz Bentley. Można montować je w autach innych producentów, M0 – opony do Mercedesów z homologacją dowolną, K1 – opony zaprojektowane specjalnie do Ferrari. Należą do grupy Istnieje kilka opcji „pozbycia się” starych opon. Pozostawienie ich w zakładzie wulkanizacyjnym przy okazji wymiany ogumienia na nowe. Należy pamiętać, że warsztat nie musi przyjąć starych opon: prawo im tego nie narzuca. Często jednak placówki oferują możliwość oddania zużytego ogumienia do utylizacji (za drobną opłatą). Prawidłowe przechowywanie opon (bez felg) polega na ustawieniu ich na bieżniku (tak, jak są zamontowane w samochodzie). Co kilka tygodni trzeba je obracać o 90 / 180 stopni, aby uniknąć odkształceń (odkształcenia dyskwalifikują opony od dalszego użytkowania). Opony można przechowywać w szczelnie zamkniętych, foliowych workach albo Stare opony w domu – najlepsze pomysły na ich wykorzystanie. Tak naprawdę istnieje wiele metod recyklingu starych opon. Najczęściej stosowanym sposobem jest ich zmielenie, pocięcie i rozdrobnienie, a następnie wykorzystanie ich jako jeden z materiałów pozwalających zbudować lub wytworzyć na przykład: Nawierzchnię dróg i autostrad. hOgG. Samodzielne wykonanie podnośnika do traktorka kosiarki wbrew pozorom nie jest trudnym zadaniem. Jest to proste urządzenie, do którego wykonania niezbędne będą wyłącznie solidne, metalowe rurki i umiejętność spawania. Gotowe podnośniki kupowane w sklepach potrafią sięgać naprawdę wysokich cen, dlatego warto spróbować zrobić taki w zaciszu własnego warsztatu. Jak zrobić podnośnik do traktorka kosiarki? Ten artykuł ma na celu przybliżyć sposób wykonania najprostszego, a jednocześnie najbezpieczniejszego modelu takiego urządzenia! Co będzie potrzebne do wykonania podnośnika? Na rynku dostępnych jest kilka rodzajów podnośników. Do najpopularniejszych modeli należą te najazdowe ze wbudowaną wciągarką. Powodem tego jest fakt, iż są one najbardziej uniwersalne, pasują do większości traktorków i nie wymagają, aby kosiarka posiadała specjalnie zamontowany uchwyt służący do jej podnoszenia. Pozwalają one na podniesienie traktorka, poprzez „postawienie” go na dwóch bocznych kołach. Co istotne, tego rodzaju kosiarki zazwyczaj mogą być podnoszone tylko na jeden z boków, dlatego warto najpierw zapoznać się z zaleceniami ich producenta. Podnośnik opisywany w poniższych instrukcjach nie będzie posiadał wbudowanej wciągarki. Pozwoli to zwiększyć bezpieczeństwo, minimalizując ryzyko pęknięcia linki bądź taśmy, czy uszkodzenia mechanizmu. W skład konstrukcji wejdą jedynie metalowe rurki, a jego działanie będzie opierało się wyłącznie na prawach fizyki. Materiały niezbędne do wykonania podnośnika to: Profile stalowe (okrągłe lub kwadratowe) 2x o dł. ok. 105 cm i śr./wys. 20 mm 2x o dł. ok. 45 cm i śr./wys. 20 mm 4x o dł. ok. 30 cm i śr./wys. 20 mm 1x o dł. ok. 70 cm i śr./wys. 50 mm 1x o dł. ok. 200 cm i śr./wys. 40 mm 4x o dł. dopasowanej do wysokości kół i śr./wys. 10 mm Poza tym, do pocięcia rurek na odpowiednie długości potrzebna będzie szlifierka kątowa i spawarka migomat. Budowa podnośnika Przed rozpoczęciem budowy warto zwizualizować sobie zasadę działania tego podnośnika, co zdecydowanie ułatwi pracę nad stworzeniem urządzenia. W powyższym akapicie podane zostały jego przykładowe wymiary, jednak dla pewności warto doprecyzować je do konkretnego modelu kosiarki, która ma być podnoszona za jego pomocą. Najważniejszą częścią podnośnika jest podstawa, czyli ramka umożliwiająca wjechanie w nią tylnymi kołami traktorka w celu podniesienia go. W związku z tym jej długość musi być krótsza od średnicy koła, a szerokość należy dopasować w ten sposób, aby obydwa koła zmieściły się w jej polu. Dwie solidne, stalowe rury przymocowane zostaną do podstaw ramki prostopadle do traktorka. Dzięki nim możliwe będzie przeniesienie na nie ciężaru całej konstrukcji, poprzez podniesienie kosiarki. Sposób działania W jaki sposób działać będzie podnośnik, skoro nie zostanie wyposażony w wyciągarkę? Pośrodku, pomiędzy rurami omówionymi w poprzednim zdaniu zamocowany zostanie kolejny profil. To właśnie w jego otwór wkładany będzie pręt, bądź rura o nieco mniejszej średnicy, czy wysokości. Taki układ umożliwi przeważenie całej konstrukcji siłą, poprzez odpowiedni nacisk. W momencie, kiedy naciskana rura znajdzie się w położeniu równoległym do ziemi, konieczne będzie dalsze wypchnięcie jej, tak aby uniemożliwić traktorkowi powrót do poprzedniej pozycji. Układ ustabilizowany w ten sposób, jest bezpieczny i pozwala na swobodny serwis kosiarki. Instrukcja wykonania podnośnika krok po kroku Jeszcze do niedawna kosiarki traktorki uznawane były za urządzenia, na które pozwolić mogły sobie jedynie osoby szczególnie zamożne. Dziś coraz więcej osób inwestuje w te urządzenia, chcąc poprawić sobie komfort pracy, oraz zaoszczędzić cenny czas. Mowa tu w głównej mierze o posiadaczach obszernych ogrodów. Niestety, tak duża kosiarka również wymaga serwisu, a nawet wymiany noży, oraz solidnego wyczyszczenia. Zwłaszcza po zakończeniu sezonu! Do tego niezbędny jest właśnie podnośnik, który umożliwi wygodną i bezpieczną pracę „pod” maszyną. Jego budowę należy rozpocząć od wykonania wymiarów swojej kosiarki i pocięcia każdego z profilów na odpowiedniej długości kawałki, używając do tego szlifierki kątowej. Następnie, można brać się za spawanie! W pierwszej kolejności należy wziąć dwie rurki 105 cm, oraz jedną 45 cm i połączyć je ze sobą tak, aby tworzyły prostokąt z brakującym krótszym bokiem. W tym miejscu można już przymocować profile 45 cm pod kątem ok. 135° (mają tworzyć przedłużenie dłuższych boków prostokąta). Teraz można dospawać brakujące ramię, ale w ten sposób, aby „leżało” na podstawach, pod nim musi być przerwa. Za pomocą profilu o tej samej długości można połączyć również przedłużone ramiona. Zabezpieczenie kół Konstrukcja, która powstała w ten sposób to ramka, w którą wjeżdżają tyle koła traktorka, oraz wystająca, pochyła część, na którą będzie przeniesiony ciężar urządzenia podczas podnoszenia go. Na tym etapie pozostało zająć się już tylko elementem podtrzymującym i zabezpieczającym koło, oraz samą „dźwignią” podnośnika. Zamontowane w tym celu profile muszą znajdować się na dwóch przeciwległych końcach „podwyższonego” boku, prostopadle do niego. Ich wysokość powinna być zbliżona do połowy wysokości koła kosiarki. Oczywiście, trzeba wzmocnić je i ustabilizować konstrukcję, poprzez połączenie ich rurką przyspawaną poziomo do ich szczytów. Z tych samych wierzchołków muszą wychodzić prostopadle kolejne profile, tym razem przyspawane do przedłużonych części zamontowanych pod kątem 135°. Oczywiście, ich długość należy dopasować sobie proporcjonalnie według długości rurek dostosowywanych wcześniej do kół. Dźwignia w podnośniku Ostatnim krokiem pozostaje już tylko przymocowanie ostatniego profilu, który ma służyć jako część dźwigni umożliwiającej wygodne przechylenie traktorka. W tym celu wystarczy jedynie przyspawać ostatnią, najgrubszą rurę, tak aby jej górna część „leżała” na profilu łączącym, natomiast jej dolna część musi znajdować się pod tym wystającym poniżej. Taki układ ma za zadanie umożliwić swobodne przepchnięcie wkładanej w nią cieńszej rury do „przeważenia”, aby mogła zahamować całą konstrukcję przed ponownym powrotem do pozycji poziomej. Zdjęcie: Envato/twenty20photos Regulamin forumModyfikacje które mogą być adoptowane do różnych modeli traktroków. piotrbpm Posty:1965Rejestracja:03 lut 2013, 12:02 Lokalizacja:Nałęczów Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Witam temat bardzo potrzebny i przydatny więc zaczynam : Może dla zobrazowania mój autorski filmik a tu już w praktyce podczas orki B7001D,YM2000,YM2210,YM2000B,B8200D,B1550D,YM2310D,YM2420D,D238F, YM2210D,B1702D,L3200F,B1902D,FX335D,F215D,GL32D,L4150D,FX24D,B2150HD,TA527F,TA530F marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 15 sty 2014, 23:28 Swietny temat! w traktorkach obciążniki to podstawa. Jak bedę miał swojego na polu to obfocę go z oryginalnymi obciążnikami - bo nie każdy widział jak wyglądają. Można bedzie na tej podstawie poszukać sobie zamienników. A z Forumowiczów to ma ktoś jakieś swoje obciązniki?KubotaL22 BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne plastek334 Posty:373Rejestracja:03 lis 2013, 22:27 Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: plastek334 » 15 sty 2014, 23:57 Ja posiadam obciążenie ale tylko na przód wróci traktorek do "zdrowia" to wstawię zdjęcia. Mam zamiar wymyślać jakieś obciążenie i na tył. marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 16 sty 2014, 20:53 Ciekawym pomysłem i estetycznym byłoby wykorzystanie oryginalnych obicążników z Władimirca T25 Bardzo łatwy montaż i cena używek znośna. ( 20808 razy KubotaL22 BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne piotrbpm Posty:1965Rejestracja:03 lut 2013, 12:02 Lokalizacja:Nałęczów Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: piotrbpm » 18 sty 2014, 14:45 Dobra podzielę to tak : obciążenie na przód balast przedni itp W każdym traktorku mamy specjalny uchwyt na obciążenie ,oczywiście co producent to troszkę to inaczej wygląda zasada jest dlaczego musimy obciążyć przód ?Jeśli np mamy traktorek bez 4x4 takie dociążenie przodu jest konieczne jeśli mamy coś ciężkiego zawieszone na 3 punktowym zawieszeniu ciągniczka . Traktorek z 2x4 Przykład użytkowałem YM2210 bez 4x4 i z glebogryzarką która waży około 200kg pod górę koła lekko dotykały podłoża i sterowanie było nie precyzyjne .Po opuszczeniu glebogryzarki i pracy wszystko było ok ,po podniesieniu problem pojawiał się (oczywiście na płaskim nie jest to tak dokuczliwe problem pojawia się jak jest pod górkę ) czyli głównie chodzi o sterowanie pojazdem Jeśli mamy 4x4 korzyści są dwojakie : -dociążamy przód mamy lepszą sterowność ze sporym obciążeniem podnośnika tylnego ,lub podczas orki aby przód trzymał się prosto -dociskamy koła przednie opony jodełki aby lepiej przylegały do podłoża =lepszy uciąg różnica jest spora sam spraktykowałem . Jak takie coś wykonać ? Jest kilka opcji zawsze chodzi o kasę wiec jest wybór . Można zrobić metalowe albo tańsze betonowe .Można kupić oryginalne przeznaczone od innych ciągników i robić adaptację ,oczywiście są wyjątki i do nie których są oryginały .... Metalowe: -zajmują mniej miejsca (bo metal ma większą gęstość ) i obciążnik będzie ładniej wyglądał . -są odporne na uszkodzenia (przednie troszkę wystają wiec istnieje takie ryzyko) -małe obciążniki metalowe są zazwyczaj dzielone na takie po 20kg około wagi ,więc łatwo demontować dokładać nie narazimy się na bóle pleców itp:) -wady oczywiście drogie drogie i jeszcze raz drogie ,opcja to zajechać na dobry skup złomu ze złomem użytkowym i zakupić blachę grubą(pow. 10mm) po 1,5zł/kg wtedy to się opłaca -metalowe łatwo pomalować i farba się trzyma zależy od umiejętności malującego oczywiście -kupić na złomie już gotowe od jakiego ciągnika (zjawisko jak dla mnie bardzo niespotykane ,powiem paranormalne przynajmniej w mojej okolicy -jeśli kupimy nawet ścinki grubej blachy jednakowej grubości można pospawać i zrobić aby było estetyczne Betonowe : -tanie -tanie -tanie Można odlewać dowolny kształt (oczywiście pisze o warunkach domowych ,żeliwo stal też można odlewać ale kto ma na to hajs:)) -jeśli się nie zazbroi pękają od drgań uderzeń -polecam otoczyć blachą około 2-3mm i zamknąć i będzie git:) (nie długo pokaże jak zrobię swoje) -dodajemy różne dodatki do betony aby uplastycznić beton zabezpieczyć go dodajemy np żwir Jak będziemy używać obciążenia non stop nie ma co się bawić w dzielone ,odlewamy całość zabezpieczamy blachą i cieszymy się z uciągu i dobrej trakcji Jeśli musimy zdejmować zakładać robimy dzielone (kwestja czy się chce czy się nie chce człowiekowi bawić w zakładanie całego ciężkiego ) Kilka fotek Metalowy Tutaj fajny filmik proste a skuteczne Trzeba tylko uważać aby po otwarciu maski nie uderzać nią o obciążenie ,dać dalej od ciągnika np i niżej B7001D,YM2000,YM2210,YM2000B,B8200D,B1550D,YM2310D,YM2420D,D238F, YM2210D,B1702D,L3200F,B1902D,FX335D,F215D,GL32D,L4150D,FX24D,B2150HD,TA527F,TA530F marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 18 sty 2014, 19:59 Podoba mi śię ten filmik z Niemiec a nawet cały kanał tego gościa Wracając do tematu, Piotr wszystko wyłuszczył tak że nic dodać nic ująć więc ja ograniczę sie jedynie do fotek swoich obciążników. Mam traktorek o wadze ponad 1 tony więc na trakcję nie narzekam Choć dodam na marginesie że mam nowe opony tzw rolnicze. Trzeba pamiętać że te oryginalne opony z Japonii są tzw ryżowe, o szeroko rozstawionych wysokich łopatach bieżnika przeznaczone są do ryżu a w naszej rolii sprawują sie znacznie gorzej niż rolnicze. Zatem nie mam potrzeby dociążać tylnej osi, ale obciążanie osi przedniej jest dla mnie ważne. Szczególnie podczas orki - kiedy pojechałem z wielkim pługiem (z MF255 ) miałem problemy na nawrociach, długi i ciężki pług tak odciążał przód że było bardzo trudno skręcić . Wróciłem sie do domu , założyłem swoje 3 obciążniki, każdy 20kg i jak ręką odjął - problem zaniknął zupełnie - kolosalna różnica! Obciążników używam również do koszenia, szczególnie kiedy jadę na łąkę -"Na górce" dużo łatwiej (skuteczniej) sie nawraca na zboczach - bo kosiarki (poza bijakową) stawiają dość spory opór. P1183930 (Medium).jpg ( 20779 razy P1183933 (Medium).jpg ( 20779 razy P1183936 (Medium).jpg ( 20779 razy P1183937 (Medium).jpg ( 20779 razy P1183940 (Medium).jpg ( 20779 razy Po raz pierwszy widząc swój traktorek dziwiłem sie czemu ten "zderzak" tak daleko, a kiedy wiszą na nim obciążniki to przy cofniętej przedniej ośi powinienem powiesić tabliczkę " Zachodzi przy skrecie " Tak sobie myślę że gdybym nie miał oryginalnych obciążników to na złomie kipiłbym stalową rurę powiedzmy 35cm srednicy, pociął na 3 częsci na takie placki, zalał betonem, zaspawał boki blachą, dorobił uszy do noszenia i drugie do wieszania, całość pomalował i było by OK. W moim przypadku 3x20kg to absolutnie wystarczająca waga... i to porażająco proste i szybkie zakładanie ... KubotaL22 BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne piotrbpm Posty:1965Rejestracja:03 lut 2013, 12:02 Lokalizacja:Nałęczów Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: piotrbpm » 19 sty 2014, 12:47 Marku a w jaki sposób blokujesz żeby na dołkach np nie spadły ,wiem mało prawdopodobne ale ... A to moje rozwiązanie które będę może realizował .Przód i tył można przykryć blachą cienka i bardzo schludnie to będzie wyglądać Jeśli z wyliczeń wyjdzie mała waga wydłużamy np do przodu lub deczko w dół tak aby było odpowiednio ciężkie .Dla lepszej wagi i zmniejszenia gabarytów można wsypać drobnego złomu stare śruby,łozyska itp B7001D,YM2000,YM2210,YM2000B,B8200D,B1550D,YM2310D,YM2420D,D238F, YM2210D,B1702D,L3200F,B1902D,FX335D,F215D,GL32D,L4150D,FX24D,B2150HD,TA527F,TA530F marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 19 sty 2014, 15:56 Nie trzeba przykręcać obciążników. Srodek ciężkosci obciążnika jest tak nisko że ten powieszony za hak przy samej górze nie ma żadnej mozliwosci wypięcia się. Ponieważ ma kilka centymetrów szerokosci i przy swojej wadze plus powierzchnia przylegania do czoła zderzaka - gwarantują stabiloność. Pomysł z projektem jak najbardziej mi sie podoba, sugeruję żeby jesli maiłby by być powiększane to wydłużyć je do dołu - zyskają na stabilości. Otwór przelotowy jak najbardziej tak, ale ja bym ich nie skręcał , po prostu pojeździł tak luzem - a zobaczysz że nie bedzie takiej potrzeby. A możliwość szybkiego zakładnia i zdejmowania jest bezcenna... szczególnie że większość naszych trktorków nie ma wspomagania, a przecież nie zawsze są nam potrzebne BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne piotrbpm Posty:1965Rejestracja:03 lut 2013, 12:02 Lokalizacja:Nałęczów Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: piotrbpm » 20 sty 2014, 19:46 B7001D,YM2000,YM2210,YM2000B,B8200D,B1550D,YM2310D,YM2420D,D238F, YM2210D,B1702D,L3200F,B1902D,FX335D,F215D,GL32D,L4150D,FX24D,B2150HD,TA527F,TA530F marekspectra Posty:2535Rejestracja:31 sty 2013, 17:16 Lokalizacja:Beskid Niski (Podkarpacie) Re: Obciążniki,balast tylne przednie wszystko na ich temat Post autor: marekspectra » 20 sty 2014, 19:59 No nie licha bateria.... ale chyba trochę za dużo tych obciążników. Rozumiem że komuś taka ilość jest potrzebna do stabilnosci prowadzenia, czyli musi nie licho obciążać go z tyłu Ale czy tak duże obciążenie na dłuższą mete nie bedzie szkodzić wszystkim podzespołom traktorka? no nie wiem... Jednym z najczęstrzych "grzeszków" użytkowników jest nagminne przeciążanie swoich maszyn....KubotaL22 BF300 kuhnGMD33 EFG145 glebaRS1351 pług2skib sadzarka kopaczka i inne Ile waży heder do kombajnu bizon?Ile waży Bizon zwierzę?Jak duży jest bizon?Ile waży kombajn Vistula?Ile wyprodukowano kombajnów Bizon?Ile metrów ma heder od bizona?Ile waży kombajn Claas?Ile waży kombajn do zboża?Czy bizon i Zubr to to samo? WymiaryWartośćSzerokość bez hedera2,95 mWysokość całkowita (z kabiną)3,96 mWysokość bez kabiny3,63 mMasa bez kabiny6600 kgIle waży heder do kombajnu bizon?WymiaryWartośćMasa bez kabiny7300 / 7700 kgOpony na koła napędowe (przód)23,1-26Opony na koła skrętne (tył)10,00-15Alternatywne rozmiary opon na przód18,4-30Ile waży Bizon zwierzę?Szerokość robocza zespołu tnącego (cm)420420Szerokość bez przystawki tnącej (cm)320320Wysokość bez kabiny (cm)363363Całkowita wysokość z kabiną (cm)396396Waga bez kabiny (kg)73007000Jak duży jest bizon?Długość ciała bizona waha się w granicach 210 -350 cm, wysokość w kłębie sięga 2 m, długość ogona 50-60 cm, waga od 350 do 1 350 waży kombajn Vistula?Produkcja:Polska, (Płock)Pojemność silnika:4,75 litraLiczba obrotów:obr/minPrędkość jazdy:1,6 – 19,5 km/ własna:4 250 kgIle wyprodukowano kombajnów Bizon?Łącznie wyprodukowano około 75 tys. kombajnów Bizon Super. Popyt na maszyny był metrów ma heder od bizona?długość: 1400 cm. szerokość: 3,20 m. wysokość: 4,00 m. szerokość hedera: 4,20 waży kombajn Claas?Nowy kombajn Claas Lexion 6800 waży niemal 18 ton i ma ponad 460 KM mocy. Pomimo tego, w warunkach polowych spalił aż o 6 litrów paliwa na hektar mniej niż kombajn Lexion waży kombajn do zboża?sam kombajn waży 9ton. Bynajmniej tyle jest na tabliczce bizon i Zubr to to samo?Są to dwa różne gatunki należące do tego samego rodzaju Bison. Chociaż mają wspólnego przodka, żubr zamieszkuje lasy Europy a bizon prerie Ameryki Północnej. Także w budowie anatomicznej występują istotne różnice. Jak zrobić oczko wodne?Do budowy oczka wodnego będą nam potrzebne:Krok pierwszy – wyznaczenie miejscaKrok drugi – kopanie i ukształtowanie oczka wodnegoKrok trzeci – przygotowanie dna oczkaKrok czwarty – wyłożenie foliiKrok piąty – montaż pompy i filtraKrok szósty – wykończenie brzegów oczkaKrok siódmy – nasadzenie roślinZ czego zrobić oczko wodnePomysły na oczko wodneOczko wodne – kaskada Oczko wodne jest jednym z najbardziej atrakcyjnych elementów naszych ogrodów i działek. Można wkomponować w nie piękne, ozdobne rośliny, a nawet hodować w nim rybki. Dzięki naszemu poradnikowi dowiesz się w jaki sposób wykonać je samodzielnie, jakich materiałów możesz użyć oraz o nie zadbać, by cieszyło oko przez rok. Oczko wodne na działce jest bardzo atrakcyjnym dodatkiem, dzięki niemu relaks na niej będzie dużo przyjemniejszy. Pierwszym krokiem, który należy wykonać jest dokładne i przemyślane rozplanowanie. Należy wziąć pod uwagę, na przykład: Jego wielkość – pamiętaj, że nie powinno ograniczać ono dostępu do ogrodu zwierzętom domowym oraz mieszkańcom Jego lokalizację – unikaj umieszczenia go blisko drzew, tak by spadające liście nie zanieczyszczały zbiornika, stałe nasłonecznienie także nie jest dobrym miejscem, ponieważ rośliny wokół i ryby źle to znoszą Jego funkcję – ustal na czym zależy Ci najbardziej, czy ma ono cieszyć oko, a może chcesz się w nim schłodzić w upalny dzień Do budowy oczka wodnego będą nam potrzebne: Folia Włóknina Kamienie Rośliny Pompa Filtr Łopata Jeśli ustalisz już jaki kształt i wielkość ma mieć Twoje oczko wodne, to pozostaje już tylko przystąpić do pracy. Przedstawiamy 7 naprawdę prostych kroków, na podstawie których będziesz mógł wykonać je sam. Krok pierwszy – wyznaczenie miejsca Najważniejszym krokiem jest ustalenie, gdzie będzie znajdował się zbiornik wodny. Pamiętaj, żeby był on usytuowany w miejscu, gdzie promienie słoneczne docierają maksymalnie 6 godzin w ciągu dnia. Nie powinno znajdować się ono również pod drzewami liściastymi, ponieważ gdy zaczną one opadać będzie trzeba je bardzo często sprzątam co może być uciążliwe. Krok drugi – kopanie i ukształtowanie oczka wodnego Wykopy są najcięższą pracą jaką trzeba wykonać przy budowaniu oczka. Głębokość oczka zależy od tego, czy chcemy mieć w wodzie rybki. Powinno być ono głębokie na 1 metr i mieć co najmniej 10m2. Krok trzeci – przygotowanie dna oczka Bardzo ważne jest by dno odpowiednio przygotować zanim położy się folię. Musimy zabezpieczyć je wcześniej włókniną lub piaskiem by nie uszkodzić folii po jej wyłożeniu. Krok czwarty – wyłożenie folii Wykładamy ją od dna w stronę góry. Ważne jest, by folia była luźna, dlatego nie należy jej unikać. Krok piąty – montaż pompy i filtra Są to bardzo ważne przedmioty i na pewno będą miały wpływ na utrzymanie czystości naszego zbiornika. Można kupić je gotowe w sklepie lub wykonać samemu, jeśli chcemy zaoszczędzić. Będziemy potrzebowali do tego beczki, rury, żywicy i keramzytu. Montujemy go tak, by woda była pompowana do beczki, przepuszczana przez keramzyt i została wpompowana z powrotem do oczka. Krok szósty – wykończenie brzegów oczka Wykładamy go kamieniami, tak by folia na brzegach została dokładnie przykryta. Wykładamy kamieniami również dno i boki oczka, najlepiej płaskimi kamieniami, by nie uszkodzić folii. Krok siódmy – nasadzenie roślin Należy pamiętać, by dostosować rośliny do głębokości oczka, bardzo fajnym i sprawdzonym wyborem jest lilia wodna, strzałki wodne i pałki. Oczko wodne z kamieni jak najczęściej wybieranym projektem, ponieważ jest ono nie tylko efektowne, ale z czasem można również dobudować do niego mostek czy fontannę. Wykonamy takie “upiększające dodatki” jeśli posiadamy duże oczko wodne, przy tych mniejszych zbiornikach może być to nie możliwe. Z czego zrobić oczko wodne Od kilku lat zauważyć możemy coraz to nowsze pomysły na oczko wodne. Podpatrując zbiorniki wodne u naszych sąsiadów potrafimy się naprawdę zdziwić biorąc pod uwagę, jakie materiały wykorzystują w tym celu. Obecnie na topie są te wykonane z wielką kreatywnością przez nas samych, budowane krok po kroku oraz te tworzone z przedmiotów codziennego użytku. Jednak oczywiste jest, że są to prowizoryczne oczka wodne, mimo że potrafią być naprawdę piękne. Dlatego też warto jest wykonać je samemu, tym bardziej, że może okazać się, że budowa oczka wodnego jest dziecinnie proste. Oczko wodne w ogrodzie nie tylko uatrakcyjni go, ale może być miejscem relaksu i ochłody, zwłaszcza w upalne dni. Pomysły na oczko wodne Oczko wodne na działce lub w ogrodzie jest bardzo atrakcyjnym dodatkiem, można wykonać je również z przedmiotów codziennego użytku, wszystko zależy od naszej kreatywności. Te, które nas najbardziej zaskakują zbudowane są z: Opony – idealnie nada się do tego opona z traktora, będą potrzebne również rośliny, kamienie i obowiązkowo folia. Wystarczy wykopać w ziemi nieckę i umieścić w niej oponę, przykryć folią i zamontować pompę oraz filtr. Pozostaje nam już tylko posadzić na brzegach rośliny i wyłożyć je kamieniami oraz napuścić wody. Wanny – wystarczy wkopać ją w ziemię i wyłożyć ją folią, następnie nalewamy wodę i ozdabiamy brzegi ozdobami wodnymi. Łódka – stara łódka może zostać wkopana na całą jej głębokość lub może wystawać na powierzchnię ziemi. Wszystko zależy od naszej inwencji twórczej. Jak zabezpieczyć oczko wodne z rybami na okres zimowy Najlepiej, jeśli oczko wodne będzie głębokie na co najmniej metr. Dzięki temu woda nie zamarznie, a nasze rybki będą bezpieczne w okresie zimowym, najważniejsze jest, by miały one stały dostęp do tlenu. Jeśli temperatura jest naprawdę niska to połóż na tafli kawałek drewna i polewaj wierzch gorącą wodą. Oczko wodne – kaskada Aby uatrakcyjnić nasze oczko wodne, możemy zamontować w nim nie tylko mostek, ale również kaskadę i strumień. Kaskada to nic innego jak wodospad lub wodogrzmot. Aby wykonać taką atrakcję należy na szczyt oczka doprowadzić elastyczną rurę lub gumowy wąż. Bardzo ważne jest zamontowanie również pompy do oczek wodnych, która ma na celu przepompowanie wody z oczka na jego szczyt. Wszystkie czynności wykonujemy jak przy tworzeniu oczka wodnego jednak pamiętaj, aby obok niego wykopać specjalny kanał, w którym będzie przebiegała rura podłączona do pompy. To jak będzie wyglądało nasze oczko wodne zależy od naszej inwencji twórczej, możesz posadzić wokół niego trawy i krzewy ozdobne, a także postawić krasnala, bociana i żabkę. Wszystko zależy od twojej inwencji twórczej. Fanatyczka sprzątania i organizacji pracy, tutaj dowiecie się wszystkiego o sensownym planowaniu i efektywnym zajmowaniu się domem. Materiał Partnera Choć zimą prace rolnicze ustają, maszyny rolnicze użytkowane są również w tym okresie, chociażby do usuwania powalonych gałęzi czy odśnieżania. Opony rolnicze są zatem intensywnie eksploatowane przez cały rok. Zima to także okres, kiedy należy przygotować ciągnik do dalszej pracy, w tym sprawdzić bądź wymienić dętki w oponach. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę podczas zakupu dętki do traktora. Opony dętkowe w rolnictwie Opony dętkowe, nazywane także klasycznymi, są tradycyjnym i niezawodnym rozwiązaniem w maszynach rolniczych. Rozpoznać je możemy po oznaczeniu TT (z ang. Tube Type) na oponie. Pomysł zastosowania dętki w oponie narodził się już w 1845 roku i po dziś dzień opony dętkowe doskonale sprawdzają się w maszynach rolniczych czy budowlanych, a więc wszędzie tam, gdzie maszyna pracuje w trudnych warunkach. Gumową dętkę wyposażoną w zawór, służący do pompowania powietrza, umieszcza się w oponie celem utrzymania pożądanego ciśnienia w kole. Dętka jest łatwa w montażu i pompowaniu, a największą zaletą opon dętkowych jest fakt, że nie wymagają one zapewnienia całkowitej szczelności między felgą a oponą. Opony dętkowe cechują się rozszerzalnością pod wpływem wprowadzanego powietrza, dzięki czemu w prosty sposób możemy nadać oponie odpowiedni kształt. Mimo pojawienia się na rynku opon bezdętkowych, uchodzących za najnowocześniejsze rozwiązanie, wciąż cieszą się niesłabnącą popularnością dzięki dobrej współpracy z trudną nawierzchnią oraz możliwości komfortowego przyspieszania, hamowania i wygodnej zmiany kierunku jazdy w trakcie pracy – dodaje nasz rozmówca z firmy AGRO-MET producenta części do maszyn rolniczych. Na co zwrócić uwagę podczas zakupu dętki do ciągnika? Dętki to jedne z najważniejszych elementów konstrukcyjnych w oponach maszyn rolniczych, tuż po ich rozmiarze czy rodzaju bieżnika, dlatego należy je każdorazowo sprawdzać podczas konserwacji kół. Ponieważ dętki służą do zabezpieczenia koła przed nagłym uszkodzeniem podczas pracy na roli, należy je niezwłocznie wymienić, gdy tylko zajdzie taka konieczność. W pierwszej kolejności trzeba zwrócić uwagę na to, czy potrzebujemy ich do opon dętkowych czy do opon bezdętkowych, które, z racji zastosowanych w ciągniku felg i wbrew swojej nazwie, mogą ich czasami potrzebować do prawidłowego funkcjonowania. Następnie należy zwrócić uwagę na rozmiar dętki, który powinien odpowiadać rozmiarowi opony czy felgi. Bardzo ważny jest także typ wentylu. Ponadto pod uwagę trzeba wziąć takie parametry, jak: gatunek, twardość, wytrzymałość, wydłużenie, rozdzierność, łączenie, ciężar właściwy, zastosowany materiał (kauczuk naturalny lub syntetyczny). Jak dokonać właściwego wyboru dętki do ciągnika i dlaczego to jest takie ważne? Przed wyborem odpowiedniej dętki do traktora warto skonsultować się z ekspertami z branży części do maszyn rolniczych. Wykwalifikowana kadra, znając rodzaj opon oraz model ciągnika będą w stanie doradzić i wybrać taką dętkę, która umożliwi długą, bezawaryjną pracę maszyny. Ponadto zakupu warto dokonywać u firmy będącej nie tylko sklepem, ale i producentem części do ciągników. To daje nam gwarancję, że pracownicy sklepu dysponują rozległą wiedzą dotyczącą parametrów dętek oraz ich właściwego doboru. Chociaż dętki do opon rolniczych wydają się być niewiele znaczącymi dla żywotności maszyny częściami, nie można zaniechać ich konserwacji i wymiany. Nieodpowiedni dobór dętki skutkuje brakiem należytej kontroli nad ciśnieniem w oponie, problemami z przyczepnością poprzez zmniejszenie powierzchni styku opony z podłożem, a opona staje się bardziej podatna na uszkodzenia i szybciej ulega zużyciu. W konsekwencji prowadzi to do uszkodzenia dętki, opony, a nawet samej felgi. W dodatku w wyniku nieprawidłowego ciśnienia w oponie, pod naciskiem ciężkiego sprzętu może się ona zapadać w grząskim gruncie, ubijając zbyt mocno ziemię, a to z kolei negatywnie przełoży się na późniejsze plony. Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Przeczytaj także Ogród Jak dbać o ogród? Każdy właściciel ogrodu wie, że na jego pielęgnację składa się szereg zajęć, które wymagają czasu, zaangażowania i odpowiednich środków. Różne gatunki często potrzebują opieki, która nie sprawdzi się...

co można zrobić z opony od traktora